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日前，有消息称，备受瞩目的科创板预计5月底准备就绪，最快6月可以开板。《中国经营报》记者登录上交所官网发现，截至5月23日，上交所已受理110家企业在科创板上市的申请。此前，网络上曾传出，在第一批拟上市企业名单中，包含了威马汽车、知豆汽车、蔚来汽车、奇点汽车、小鹏汽车等造车新势力企业。但记者浏览上交所官网发现，在已受理的110家企业名单中，尚未出现上述新造车企业的名字。

Capital Economics资深美国经济学家Michael Pearce称：“供应商也可能暂停投资计划。停产持续的时间越长，就越有可能对消费和投资增长造成更广泛的打击。”摩根大通预计，波音停产737 Max将拖累美国明年第一季度GDP增速0.5个百分点。如果这样，那2020年第一季度美国经济增长前景将变得非常黯淡，可能只有1%左右，远低于此前预测的1.6%。摩根大通还预计，即使决定停产，波音仍需要每个月在737Max上花费超10亿美元。

食品饮料行业子板块最新动态市盈率情况（数据来源：wind）应对策略：保守的投资者，可以再观望一下，等短期的加税利空消息明朗后再出手；看好白酒板块或者已经上车的小伙伴，可以逢低加一些仓位。相关的基金包括：161725招商中证白酒指数、160632鹏华中证酒指数分级、160222国泰国证食品饮料行业指数和110022易方达消费行业等。

记者了解到，这款全国首单分散式长租公寓租金收益权公募ABS——“天风-蛋壳公寓信托受益权资产支持专项计划”已设立，发行规模为2.035亿元，产品期限为3年，将于近期在上海证券交易所正式挂牌。海银财富研究院分析师徐聪告诉记者，“这是国内分散式长租公寓领域首单真正意义上的租金收益权ABS，底层资产还款来源为入池物业的租金差额，也即是，公寓向租客收取的租金收入与需向委托业主支付的租金之差。”

而雷诺也回应表示，雷诺董事会当天在仔细审查了菲克集团所提出的善意的合并条款后迅速表示，愿意探索这一商业组合机会，并表示雷诺将根据有关法规，在适当的时候向市场公布讨论结果。业内表示，如合并成功，菲克集团-雷诺汽车将成为世界第三大汽车制造商；而菲克集团-雷诺汽车与雷诺-日产-三菱汽车联盟的总汽车产量，将位居世界第一。

与此同时，主力资金也在加速出逃。Wind提供的数据显示，本周五个交易日，沪深两市合计净流出943.09亿元，较上周增加364.31亿元。根据界面新闻的统计，剔除尚未开板的新股外，本周五个交易日共计40只个股持续获主力资金持续净流入，较上周减少7只；而连续五个交易日遭主力资金净流出的个股数量为599只，环比减少265只。