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办法规定，在过渡期内，银行新发行的理财产品应当符合办法规定，同时可以发行老产品对接未到期资产，但应控制存量理财产品的整体规模；过渡期结束后，不得再发行或者存续违反规定的理财产品。银保监会有关部门负责人表示，银行应结合自身实际情况，按照自主有序方式制定本行理财业务整改计划。过渡期结束后，对于因特殊原因而难以回表的存量非标准化债权类资产，以及未到期的存量股权类资产，经报监管部门同意，可以适当安排，稳妥有序处理。

前9月亏损1亿评级降为C高管频繁变动的背后是业绩的低迷。赔付支出成为长江财险最大的支出项目，2015年至2017年分别为2.63亿元、3.69亿元、4.55亿元，其中，保费收入第一的机动车辆保险的赔付支出金额最大，分别是1.46亿元、2.39亿元、2.67亿元。

持2020年创业板将开启全面牛市行情观点的还包括榕树投资总经理翟敬勇。翟敬勇指出，目前中国A股市场已经具备牛市启动的三大要素：一是局势稳定，资金开始追逐风险资产；二是推动资金入市的制度设计日益完善；三是代表未来发展趋势的优秀企业不断涌现。回顾美股标普500市值排名，近20年随着全球互联网浪潮的兴起，市值排名居前的公司已经由通用、IBM、埃克森美孚变成了苹果、亚马逊、谷歌、facebook等互联网公司。中国目前也正经历经济转型，未来科技产业将会是国家经济增长的新引擎，创业板蕴含巨大的投资机会。

不仅仅是高定价科创板新股跌破发行价在市场预期之内。一方面，新股发行的绝对价格偏高，而以科创板新股上市后的表现来看，游资往往不青睐于高价股，其涨幅相对偏低；另一方面，从二级市场大环境来看，进入年底，市场投资逐渐降温，游资炒作趋于谨慎，在此大环境之下，新股也难免受到冲击。此外，科创板自10月份以来新股发审节奏加快，股票供给量增大也意味着稀缺性的降低，从理论角度来看，溢价水平也会受到制约。前期科创板刚落地时，科创企业标的稀缺，“炒新”氛围较重。随着更多科创企业上市，投资标的更加多元化，稀缺性降低，“炒新”氛围开始减弱。

作为海航主业，航空客运仍是海航最主要的营收业务，2018年海航在客运业务上实现营收623.75亿元，同比增长3.43%，但受到营业成本增加影响，毛利率同比减少6.53%。盈利能力的下降与航油成本上升以及汇兑损失密不可分。海航城，2018年公司航油成本占比营业成本32.74%，航油价格每增加或降低5%，其他因素不变，则本公司将增加或减少营业成本10.28亿元。截止2018年12月31日，如果人民币对美元升值或贬值 5%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约 16.22亿元。

香港大学社会学系城市新移民住房保障研究团队建议，应该利用城中村改造与公共租赁住房建设相结合以解决农民工等低收入群体居住问题，例如2017年年底杭州住房租赁试点工作小组计划在交通相对便利、配套相对齐全的区域，结合城中村和旧城改造，将拆未拆 、或已拆除但短期内不实施开发的地块上新建有住房保障性质、面向服务业外来务工人员的集体宿舍。